0909527562
thach.phan@ngochuyduong.com
Trang chủ
Động cơ điện STM T-M – IE1, IE2, IE3, B3, B5, B14, dùng biến tần
Được phân phối chính hãng bởi Ngọc Huy Dương – Đơn vị chuyên cung cấp thiết bị công nghiệp tại Việt Nam
🌐 www.ngochuyduong.com | ☎️ 0909 399 174 | ✉️ thach.phan@ngochuyduong.com
📌 Giới thiệu tổng quan
STM T-M là dòng động cơ điện và động cơ điện có phanh thuộc nhóm sản phẩm Electronic của STM S.p.A. Dòng sản phẩm được phát triển theo kích thước và cấu hình tiêu chuẩn IEC, hướng đến khả năng tích hợp thuận tiện với các hệ thống truyền động công nghiệp, hộp số, máy móc tự động hóa và nhiều loại thiết bị cần nguồn động lực điện.
Theo STM, động cơ T-M tuân thủ các tiêu chuẩn quốc tế áp dụng, bao gồm các yêu cầu liên quan đến EMC và LVD. Nguồn cấp có thể là điện ba pha với cấp hiệu suất IE1, IE2, IE3 hoặc điện một pha, tùy cấu hình.
Một ưu điểm đáng chú ý của dòng T-M là khả năng sử dụng với biến tần. STM cho biết toàn bộ động cơ thuộc dòng này được thiết kế để làm việc với biến tần, đồng thời có tự thông gió ở tốc độ thấp, giúp phù hợp hơn với các hệ truyền động cần điều chỉnh tốc độ trong quá trình vận hành.
⚙️ Tính năng kỹ thuật nổi bật
Thân động cơ bằng nhôm
Động cơ STM T-M sử dụng vỏ nhôm, tạo nên kết cấu gọn và phù hợp với các hệ thống cần tối ưu khối lượng của cụm truyền động. Vật liệu này được STM sử dụng xuyên suốt dòng động cơ T-M.
Tiêu chuẩn IEC
T-M là dòng động cơ được chuẩn hóa theo IEC, thuận tiện khi tích hợp với thiết bị truyền động và máy móc công nghiệp sử dụng kích thước lắp đặt theo tiêu chuẩn này. STM công bố dòng động cơ đáp ứng các tiêu chuẩn quốc tế áp dụng, bao gồm chỉ thị EMC và LVD.
Hỗ trợ nhiều cấp hiệu suất
Động cơ ba pha có các lựa chọn cấp hiệu suất IE1, IE2 và IE3. Việc có nhiều cấp hiệu suất giúp người thiết kế lựa chọn cấu hình phù hợp với yêu cầu về tiêu thụ điện và điều kiện vận hành của từng hệ thống.
Nhiều kiểu lắp đặt
STM cung cấp T-M với ba dạng lắp đặt chính:
- B3: kiểu chân đế.
- B5: kiểu mặt bích.
- B14: kiểu mặt bích nhỏ.
Các lựa chọn này giúp động cơ có thể kết hợp với nhiều kiểu hộp số và cơ cấu truyền động khác nhau.
Có phiên bản động cơ phanh
Bên cạnh động cơ điện thông thường, dòng T-M có các cấu hình động cơ điện có phanh, bao gồm tùy chọn phanh âm theo thông tin STM. Đây là lựa chọn phù hợp cho các cơ cấu cần kiểm soát chuyển động và dừng tải theo yêu cầu của máy.
📋 Thông số kỹ thuật tiêu chuẩn STM T-M
| Thông số | Đặc điểm |
|---|---|
| Thương hiệu | STM S.p.A. |
| Dòng sản phẩm | T-M |
| Loại sản phẩm | Động cơ điện và động cơ điện có phanh |
| Tiêu chuẩn | IEC |
| Nguồn cấp | Ba pha hoặc một pha |
| Hiệu suất động cơ ba pha | IE1, IE2, IE3 |
| Vật liệu vỏ | Nhôm |
| Kiểu lắp | B3, B5, B14 |
| Số cực | Phiên bản đơn cực và hai cực |
| Tùy chọn phanh | Có |
| Khả năng dùng biến tần | Có |
| Làm mát ở tốc độ thấp | Tự thông gió |
| Tùy biến | Có |
| Kích thước động cơ | Theo cấu hình IEC |
| Dải công suất tham khảo trong catalogue | 0,09–30 kW |
Dải công suất 0,09–30 kW được thể hiện trong tài liệu thương mại STM T-M với các kích thước từ 56 đến 200 và các mức công suất tương ứng. Khi lựa chọn sản phẩm thực tế, cần đối chiếu bảng hiệu suất và cấu hình cụ thể trong tài liệu kỹ thuật của STM.
Stmspa T-M
Stmspa VL
Stmspa ESV
Stmspa ESV E
Stmspa I
Stmspa AR/1
Stmspa A
Stmspa CAM
Stmspa PT
Stmspa P
Stmspa PE
Stmspa PL
Stmspa O
Stmspa SM
Stmspa RXP 700
Stmspa RXP 800
Stmspa RXO/700
Stmspa RXO/800
Stmspa RXP/EST
Stmspa RXO-V-EST 700-800
Stmspa RXP/E
Stmspa RXO/TR
Stmspa RXO-O 800
Stmspa RX/MX
🧱 Kết cấu, vật liệu và khả năng vận hành
Kết cấu thân nhôm là một trong những đặc điểm chính của STM T-M. Thiết kế này hướng đến một cụm động cơ có kết cấu gọn, đồng thời phù hợp với các hệ thống truyền động cần giảm khối lượng tổng thể.
Về khả năng lắp đặt, ba dạng B3, B5 và B14 cho phép lựa chọn theo không gian và phương án kết nối của thiết bị. Động cơ chân đế B3 phù hợp với hệ thống lắp trên bệ hoặc khung máy, trong khi B5 và B14 thuận tiện cho những cấu hình cần liên kết mặt bích với hộp số hoặc cơ cấu truyền động.
STM cũng cung cấp phiên bản một cực và hai cực, cùng tùy chọn động cơ có phanh. Việc có nhiều cấu hình giúp T-M có thể được lựa chọn theo yêu cầu về tốc độ, phương án lắp đặt và chức năng dừng của máy.
Đặc biệt, khả năng làm việc với biến tần là yếu tố quan trọng đối với các dây chuyền cần thay đổi tốc độ động cơ. STM cho biết động cơ T-M có thể sử dụng với biến tần và có tự thông gió khi làm việc ở tốc độ thấp.
🔁 Tương thích – Thay thế – Mở rộng
STM T-M được thiết kế theo kích thước chuẩn IEC, do đó phù hợp để tích hợp vào nhiều hệ truyền động công nghiệp sử dụng động cơ tiêu chuẩn. Các lựa chọn B3, B5 và B14 giúp kỹ sư có thêm phương án khi thay thế động cơ hoặc thiết kế máy mới.
Ngoài việc lựa chọn động cơ độc lập, T-M có thể được kết hợp trong các cụm truyền động cùng hộp số và động cơ giảm tốc STM. STM cũng cung cấp công cụ TechButton để lựa chọn hộp số, động cơ giảm tốc và cụm điện theo catalogue, đồng thời hỗ trợ tải bản vẽ 2D, 3D và tài liệu kỹ thuật.
Đối với các dự án cần dữ liệu thiết kế, STM còn cung cấp catalogue CAD thông qua CADENAS, cho phép cấu hình và tải dữ liệu thiết kế ở nhiều định dạng CAD khác nhau.
🎯 Ứng dụng thực tế
Động cơ điện STM T-M có thể được lựa chọn cho nhiều hệ thống truyền động công nghiệp như:
- Băng tải và hệ thống vận chuyển vật liệu.
- Máy sản xuất và máy tự động hóa.
- Cụm truyền động kết hợp với hộp số.
- Máy cần điều chỉnh tốc độ bằng biến tần.
- Cơ cấu cần động cơ có phanh.
- Thiết bị công nghiệp sử dụng động cơ tiêu chuẩn IEC.
- Các máy cần lựa chọn kiểu lắp B3, B5 hoặc B14.
Đối với hệ thống có yêu cầu dừng tải hoặc giữ vị trí khi ngắt nguồn, phiên bản động cơ có phanh có thể được xem xét thay cho động cơ điện thông thường.
Khi chọn T-M, nên xác định đồng thời công suất, tốc độ, số cực, điện áp, số pha, cấp hiệu suất, kiểu lắp và có hoặc không có phanh để xác định đúng cấu hình.
💡 Tại sao nên mua STM T-M tại Ngọc Huy Dương?
Ngọc Huy Dương cung cấp các thiết bị truyền động công nghiệp STM cho nhà máy, đơn vị chế tạo máy, doanh nghiệp tự động hóa và hệ thống sản xuất.
Đối với động cơ STM T-M, việc lựa chọn đúng cấu hình không chỉ phụ thuộc vào công suất mà còn liên quan đến kiểu lắp B3/B5/B14, số cực, nguồn điện, cấp hiệu suất, khả năng dùng biến tần và tùy chọn phanh. Vì vậy, khách hàng nên cung cấp thông tin của động cơ hiện tại hoặc thông số của máy để được hỗ trợ đối chiếu.
Ngọc Huy Dương có thể hỗ trợ khách hàng trong quá trình lựa chọn cấu hình, kiểm tra thông số kỹ thuật, tư vấn phương án thay thế và cung cấp thiết bị phù hợp với hệ thống.
📞 Liên hệ – Đặt hàng / Tư vấn kỹ thuật
CÔNG TY TNHH NGỌC HUY DƯƠNG
🌐 Website: www.ngochuyduong.com
☎️ Hotline: 0909 399 174
✉️ Email: thach.phan@ngochuyduong.com
Khi liên hệ, khách hàng nên cung cấp công suất động cơ, điện áp, số pha, số cực, tốc độ quay, kiểu lắp B3/B5/B14, yêu cầu phanh và nhu cầu sử dụng biến tần để được tư vấn chính xác.
🧩 Phiên bản & Mã sản phẩm
Dòng sản phẩm được STM công bố với tên Electric Motors and Brake Electric Motors T-M. T-M bao gồm nhiều cấu hình động cơ điện và động cơ có phanh, với nguồn điện một pha hoặc ba pha; động cơ ba pha có các cấp hiệu suất IE1, IE2 và IE3. Sản phẩm có kiểu lắp B3, B5, B14, phiên bản một hoặc hai cực và tùy chọn phanh.
Tài liệu STM cũng thể hiện các kích thước động cơ từ 56 đến 200, với các mức công suất từ 0,09 kW đến 30 kW trong bảng sản phẩm T-M.
Để xác định mã động cơ T-M cụ thể, cần đối chiếu công suất, kích thước IEC, số cực, điện áp, kiểu lắp và tùy chọn phanh trong bảng kỹ thuật của STM trước khi đặt hàng.
