Hộp giảm tốc công nghiệp DODGE – TXT, Torque-Arm II, Quantis, MTA, Tigear-2, Maxum XTR, MagnaGear XTR & CST
Được phân phối chính hãng bởi Ngọc Huy Dương – Đơn vị chuyên cung cấp thiết bị công nghiệp, linh kiện truyền động và hộp giảm tốc công nghiệp tại Việt Nam
🌐 www.ngochuyduong.com | ☎️ 0909 399 174 | thach.phan@ngochuyduong.com
📌 Giới thiệu tổng quan Hộp giảm tốc DODGE
Hộp giảm tốc DODGE là nhóm sản phẩm truyền động công nghiệp được thiết kế nhằm đáp ứng các yêu cầu về giảm tốc, tăng mô-men xoắn, truyền động ổn định và nâng cao thời gian hoạt động của thiết bị. Danh mục hộp giảm tốc kín của DODGE gồm nhiều dòng sản phẩm như TXT®, Torque-Arm II, Quantis®, Motorized Torque-Arm, Tigear®-2, Maxum® XTR, MagnaGear XTR® và Controlled Start Transmission – CST. Mỗi dòng được phát triển theo một cấu hình truyền động và nhóm ứng dụng riêng.
Trong đó, DODGE TXT là dòng hộp giảm tốc lắp trên trục nổi tiếng của hãng, được giới thiệu từ năm 1949 với tên gọi ban đầu là Torque-Arm. Đây là hộp giảm tốc bánh răng nghiêng lắp trục, sử dụng truyền động đai và được DODGE định hướng cho các ứng dụng công nghiệp nặng, yêu cầu độ bền và khả năng vận hành đáng tin cậy. Hãng cho biết TXT đã có hơn 75 năm được sử dụng trong thực tế với hàng triệu thiết bị đang vận hành trên toàn thế giới.
Torque-Arm II tiếp tục phát triển nền tảng hộp giảm tốc lắp trục với hiệu suất cao, mô-men xoắn lớn, nhiều phương án lắp đặt và khả năng chịu tải va đập. Đây là lựa chọn phù hợp cho các hệ thống truyền động cần duy trì hoạt động ổn định trong điều kiện làm việc khắc nghiệt.
Quantis lại tập trung vào thiết kế mô-đun, nhỏ gọn và mật độ công suất cao. Sản phẩm có nhiều cấu hình lắp đặt và phụ kiện, đồng thời có tùy chọn sơn epoxy E-Z Kleen® và vỏ thép không gỉ FoodSafe™ cho môi trường rửa trôi khắc nghiệt.
Bên cạnh đó, DODGE còn cung cấp Motorized Torque-Arm (MTA), Tigear-2, Maxum XTR, MagnaGear XTR và Controlled Start Transmission (CST), tạo thành danh mục truyền động kín đa dạng cho băng tải, thiết bị xử lý vật liệu, máy móc công nghiệp và các hệ thống tải quán tính lớn.
Ngọc Huy Dương cung cấp hộp giảm tốc DODGE chính hãng tại Việt Nam, hỗ trợ lựa chọn dòng sản phẩm theo công suất động cơ, tốc độ đầu vào, tốc độ đầu ra, mô-men xoắn, kiểu lắp và điều kiện môi trường.
📞 Liên hệ ngay: 0909 399 174 | ✉️ thach.phan@ngochuyduong.com
⚙️ Các dòng hộp giảm tốc DODGE tiêu biểu
DODGE TXT®
- Hộp giảm tốc bánh răng nghiêng lắp trên trục.
- Phát triển từ dòng Torque-Arm đầu tiên của DODGE.
- Thiết kế chắc chắn cho các ứng dụng công nghiệp nặng.
- Có nhiều phụ kiện và tùy chọn tiêu chuẩn.
- Phù hợp với nhiều điều kiện môi trường.
- Được DODGE phát triển nhằm tăng thời gian vận hành và giảm chi phí vòng đời sản phẩm.
DODGE Torque-Arm II
- Hộp giảm tốc lắp trên trục.
- Hiệu suất cao và mô-men xoắn lớn.
- Có nhiều phương án lắp đặt linh hoạt.
- Thiết kế chịu được tải va đập lớn.
- Phù hợp với điều kiện vận hành khắc nghiệt.
- Hướng đến việc tăng thời gian hoạt động và năng suất của hệ thống.
DODGE Quantis®
- Thiết kế mô-đun, nhỏ gọn và mật độ công suất cao.
- Nhiều cấu hình lắp đặt.
- Có nhiều phụ kiện.
- Có tùy chọn lớp phủ epoxy E-Z Kleen®.
- Có tùy chọn vỏ thép không gỉ FoodSafe™.
- Phù hợp với môi trường cần rửa vệ sinh thường xuyên.
DODGE Motorized Torque-Arm – MTA
- Hộp giảm tốc lắp trục dạng tích hợp động cơ.
- Thiết kế cho các ứng dụng khắc nghiệt.
- Sử dụng hệ thống làm kín chịu tải nặng đã được DODGE phát triển.
- Trang bị bạc côn kép.
- Mô-men xoắn cao theo kích thước vỏ.
- Hướng đến độ tin cậy cao và giảm nhu cầu bảo trì.
DODGE Tigear-2®
- Hộp giảm tốc trục vít góc vuông một cấp.
- Xuất xưởng với dầu tổng hợp cấp thực phẩm H1.
- Sử dụng hệ thống làm kín không cần lỗ thông hơi.
- Không yêu cầu thay dầu định kỳ theo thiết kế của hãng.
- Khả năng chịu tải hướng kính ngoài trục cao.
- Có tùy chọn lớp phủ E-Z Kleen và vỏ thép không gỉ FoodSafe cho môi trường rửa trôi.
DODGE Maxum® XTR
- Hộp giảm tốc bánh răng nghiêng đồng trục, lắp chân đế.
- Thiết kế nhỏ gọn, mật độ công suất và mô-men xoắn cao.
- Thân bằng gang cầu chắc chắn.
- Đáp ứng hoặc vượt các tiêu chuẩn AGMA theo thông tin của DODGE.
- Hệ thống làm kín cao cấp là trang bị tiêu chuẩn.
- Có nhiều lựa chọn lắp đặt và công suất.
DODGE MagnaGear XTR®
- Thiết kế đơn giản và mật độ công suất cao.
- Mô-men xoắn lớn.
- Kết cấu chắc chắn cho ứng dụng công nghiệp nặng.
- Hướng đến độ tin cậy cao và giảm tổng chi phí sở hữu.
- Phù hợp với các hệ thống làm việc trong điều kiện khắc nghiệt.
DODGE Controlled Start Transmission – CST
CST là hệ thống truyền động nhiều cấp, kết hợp hộp giảm tốc, phanh ướt hoạt động như ly hợp và hệ thống điều khiển thủy lực. Sản phẩm được thiết kế để tạo quá trình khởi động êm cho những tải có mô-men quán tính lớn. Mô-men đầu ra được kiểm soát bằng cách điều chỉnh áp suất thủy lực tác động lên ly hợp.
📋 Bảng so sánh các dòng hộp giảm tốc DODGE
| Dòng sản phẩm | Đặc điểm chính | Ứng dụng định hướng |
|---|---|---|
| TXT® | Bánh răng nghiêng, lắp trục | Truyền động công nghiệp, băng tải |
| Torque-Arm II | Lắp trục, mô-men xoắn cao | Tải nặng, tải va đập |
| Quantis® | Mô-đun, nhỏ gọn | Máy móc công nghiệp đa dạng |
| Motorized Torque-Arm | Lắp trục tích hợp động cơ | Ứng dụng khắc nghiệt |
| Tigear-2® | Trục vít góc vuông | Băng tải, môi trường rửa trôi |
| Maxum XTR® | Bánh răng nghiêng đồng trục | Truyền động công nghiệp |
| MagnaGear XTR® | Mật độ công suất cao | Ứng dụng tải nặng |
| CST | Nhiều cấp + ly hợp + thủy lực | Tải quán tính lớn |
Các đặc điểm trên được tổng hợp từ danh mục Enclosed Gearing của DODGE Industrial.
DODGE Industrial – TXT | Belted Drive
- DODGE Industrial TXT1
- DODGE Industrial TXT2
- DODGE Industrial TXT3
- DODGE Industrial TXT4
- DODGE Industrial TXT5
- DODGE Industrial TXT6
- DODGE Industrial TXT7
- DODGE Industrial TXT8
DODGE Industrial – Torque-Arm II
- DODGE Industrial Torque-Arm II TXT1
- DODGE Industrial Torque-Arm II TXT2
- DODGE Industrial Torque-Arm II TXT3
- DODGE Industrial Torque-Arm II TXT4
- DODGE Industrial Torque-Arm II TXT5
- DODGE Industrial Torque-Arm II TXT6
- DODGE Industrial Torque-Arm II TXT7
- DODGE Industrial Torque-Arm II TXT8
ILH
- DODGE Industrial Quantis ILH 38
- DODGE Industrial Quantis ILH 48
- DODGE Industrial Quantis ILH 68
- DODGE Industrial Quantis ILH 88
- DODGE Industrial Quantis ILH 108
- DODGE Industrial Quantis ILH 128
- DODGE Industrial Quantis ILH 148
- DODGE Industrial Quantis ILH 168
RHB
- DODGE Industrial Quantis RHB 38
- DODGE Industrial Quantis RHB 48
- DODGE Industrial Quantis RHB 68
- DODGE Industrial Quantis RHB 88
- DODGE Industrial Quantis RHB 108
- DODGE Industrial Quantis RHB 128
- DODGE Industrial Quantis RHB 148
- DODGE Industrial Quantis RHB 168
MSM
- DODGE Industrial Quantis MSM 38
- DODGE Industrial Quantis MSM 48
- DODGE Industrial Quantis MSM 68
- DODGE Industrial Quantis MSM 88
- DODGE Industrial Quantis MSM 108
- DODGE Industrial Quantis MSM 128
- DODGE Industrial Quantis MSM 148
- DODGE Industrial Quantis MSM 168
🧱 Thiết kế & công nghệ – Hộp giảm tốc DODGE
Một trong những điểm nổi bật của danh mục DODGE là hãng không sử dụng một kiểu hộp giảm tốc duy nhất cho tất cả ứng dụng. Thay vào đó, từng dòng được phát triển theo kiểu truyền động, phương án lắp đặt và điều kiện vận hành khác nhau.
Với TXT và Torque-Arm II, cấu hình lắp trên trục giúp giảm nhu cầu sử dụng các kết cấu truyền động trung gian trong những hệ thống phù hợp. Torque-Arm II còn được DODGE định hướng cho tải va đập lớn và môi trường khắc nghiệt.
Quantis tập trung vào tính mô-đun và kích thước nhỏ gọn, giúp kỹ sư có nhiều lựa chọn khi bố trí hộp giảm tốc trong không gian hạn chế. Phiên bản E-Z Kleen và FoodSafe mở rộng khả năng sử dụng trong môi trường cần vệ sinh thường xuyên.
Tigear-2 sử dụng thiết kế trục vít góc vuông và được xuất xưởng với dầu tổng hợp H1. Hệ thống làm kín không cần thông hơi giúp giảm yêu cầu bảo trì liên quan đến thay dầu định kỳ theo thiết kế của sản phẩm.
Trong khi đó, Maxum XTR và MagnaGear XTR hướng đến mật độ công suất và mô-men xoắn cao trong kết cấu chắc chắn. Đây là nhóm sản phẩm phù hợp để xem xét cho các hệ thống truyền động công nghiệp yêu cầu công suất lớn và độ tin cậy cao.
🔁 Lựa chọn hộp giảm tốc DODGE theo ứng dụng
Việc lựa chọn hộp giảm tốc không nên chỉ dựa vào công suất động cơ. Cần xem xét đồng thời tốc độ đầu vào, tốc độ đầu ra, tỷ số truyền, mô-men xoắn yêu cầu, tải va đập, tải hướng kính, tải dọc trục, kiểu lắp và môi trường làm việc.
- Băng tải thông thường: có thể xem xét TXT, Torque-Arm II hoặc Quantis.
- Tải va đập và môi trường khắc nghiệt: Torque-Arm II hoặc MTA là những dòng đáng cân nhắc.
- Không gian lắp đặt hạn chế: Quantis với thiết kế mô-đun nhỏ gọn.
- Môi trường rửa trôi: Quantis FoodSafe hoặc Tigear-2 với tùy chọn phù hợp.
- Hệ thống truyền động công suất và mô-men xoắn cao: Maxum XTR hoặc MagnaGear XTR.
- Tải quán tính lớn cần khởi động êm: Controlled Start Transmission – CST.
DODGE cũng cung cấp PT Wizard để hỗ trợ lựa chọn linh kiện theo ứng dụng, đồng thời có thư viện bản vẽ CAD phục vụ thiết kế và bố trí hệ thống.
🎯 Ứng dụng thực tế hộp giảm tốc DODGE
Danh mục hộp giảm tốc DODGE có thể đáp ứng nhiều nhóm thiết bị truyền động công nghiệp, đặc biệt là các hệ thống yêu cầu mô-men xoắn cao, vận hành liên tục và khả năng chịu điều kiện làm việc khắc nghiệt.
Một số ứng dụng tiêu biểu:
- Băng tải công nghiệp
- Hệ thống vận chuyển vật liệu
- Thiết bị xử lý vật liệu rời
- Máy móc công nghiệp
- Hệ thống truyền động tải nặng
- Thiết bị có tải va đập
- Nhà máy sản xuất và chế biến
- Hệ thống cần vệ sinh bằng nước
- Máy móc sử dụng động cơ truyền động
- Hệ thống có tải quán tính lớn
- Các thiết bị yêu cầu khởi động êm
- Các ứng dụng cần giảm tốc và tăng mô-men xoắn
Đối với những hệ thống đặc biệt, cần xác định chính xác yêu cầu truyền động trước khi lựa chọn dòng sản phẩm.
📞 Gọi tư vấn theo ứng dụng: 0909 399 174 – Hộp giảm tốc DODGE
💡 Tại sao nên mua hộp giảm tốc DODGE tại Ngọc Huy Dương?
- Cung cấp hộp giảm tốc DODGE chính hãng, nguồn gốc rõ ràng.
- Hỗ trợ lựa chọn giữa TXT, Torque-Arm II, Quantis, MTA, Tigear-2, Maxum XTR, MagnaGear XTR và CST.
- Tư vấn theo công suất động cơ, tỷ số truyền và mô-men xoắn.
- Hỗ trợ kiểm tra tốc độ đầu vào và tốc độ đầu ra.
- Tư vấn kiểu lắp và phụ kiện đi kèm.
- Hỗ trợ lựa chọn phiên bản cho môi trường rửa trôi hoặc điều kiện khắc nghiệt.
- Cung cấp CO/CQ và tài liệu kỹ thuật theo yêu cầu.
- Hỗ trợ bản vẽ, thông số kỹ thuật phục vụ thiết kế và thay thế.
- Hỗ trợ kỹ thuật cho nhà máy, OEM, nhà thầu và đơn vị bảo trì.
🌐 www.ngochuyduong.com | ☎️ 0909 399 174 | thach.phan@ngochuyduong.com
📞 Liên hệ – Đặt hàng / Tư vấn kỹ thuật hộp giảm tốc DODGE
CÔNG TY TNHH NGỌC HUY DƯƠNG
🌐 Website: www.ngochuyduong.com
📧 Email: thach.phan@ngochuyduong.com
📞 Hotline: 0909 399 174
Để lựa chọn đúng hộp giảm tốc DODGE, khách hàng nên cung cấp công suất động cơ, tốc độ động cơ, tỷ số truyền hoặc tốc độ đầu ra mong muốn, mô-men xoắn, kiểu lắp, tải tác động và điều kiện môi trường. Ngọc Huy Dương sẽ hỗ trợ đối chiếu dòng sản phẩm phù hợp.
🧩 Nhóm sản phẩm hộp giảm tốc DODGE
Danh mục Enclosed Gearing của DODGE hiện giới thiệu các nhóm sản phẩm chính gồm:
TXT® – hộp giảm tốc bánh răng nghiêng lắp trục, dòng sản phẩm có lịch sử sử dụng lâu năm và được thiết kế cho các ứng dụng công nghiệp nặng.
Torque-Arm II – hộp giảm tốc lắp trục với mô-men xoắn cao, nhiều lựa chọn lắp đặt và khả năng chịu tải va đập.
Quantis® – hộp giảm tốc mô-đun, nhỏ gọn, mật độ công suất cao với nhiều cấu hình và phụ kiện.
Motorized Torque-Arm – hộp giảm tốc lắp trục tích hợp động cơ, tập trung vào độ bền trong các ứng dụng khắc nghiệt.
Tigear®-2 – hộp giảm tốc trục vít góc vuông một cấp, hướng đến độ bền và các ứng dụng truyền động như băng tải.
Maxum® XTR – hộp giảm tốc bánh răng nghiêng đồng trục, lắp chân đế, mật độ công suất và mô-men xoắn cao.
MagnaGear XTR® – thiết kế mật độ công suất cao, mô-men xoắn lớn và hướng đến ứng dụng công nghiệp nặng.
Controlled Start Transmission – CST – hệ thống truyền động nhiều cấp kết hợp ly hợp, phanh ướt và điều khiển thủy lực để khởi động êm các tải có quán tính lớn.
📩 Bạn cần bảng model hộp giảm tốc DODGE theo công suất và tỷ số truyền? Gửi thông tin động cơ và thiết bị cho Ngọc Huy Dương để được đối chiếu.
🧩 FAQ – Hộp giảm tốc DODGE
1. DODGE có những dòng hộp giảm tốc nào?
DODGE hiện cung cấp các dòng chính như TXT, Torque-Arm II, Quantis, Motorized Torque-Arm, Tigear-2, Maxum XTR, MagnaGear XTR và CST.
2. Dòng nào là hộp giảm tốc lắp trên trục?
TXT, Torque-Arm II và Motorized Torque-Arm là các dòng hộp giảm tốc lắp trên trục trong danh mục của DODGE.
3. Dòng nào phù hợp với tải quán tính lớn?
Controlled Start Transmission – CST được DODGE thiết kế cho tải quán tính lớn và tạo quá trình khởi động êm thông qua hệ thống điều khiển thủy lực.
4. Hộp giảm tốc DODGE nào phù hợp môi trường rửa trôi?
Quantis có tùy chọn lớp phủ E-Z Kleen và vỏ thép không gỉ FoodSafe; Tigear-2 cũng có tùy chọn E-Z Kleen và vỏ thép không gỉ FoodSafe cho môi trường rửa trôi.
5. Cần những thông tin gì để chọn hộp giảm tốc DODGE?
Nên cung cấp công suất động cơ, tốc độ đầu vào, tốc độ đầu ra, tỷ số truyền, mô-men xoắn, kiểu lắp, tải tác động và môi trường làm việc. Đây là cơ sở để xác định đúng dòng và cấu hình hộp giảm tốc cho thiết bị.





